Cet ORION 46 est un voilier 1ère main issu des chantiers PETTER QUALITY YACHTS – Architecte E. Le Rouge

Aménagement:

2 cabines doubles, 6 couchages

2 wc marins dont 1 avec eaux noires

2 douches isolées des fonds

1 réchaud 2 feux + four SMEB

1 frigo congélateur 100 L

Eau chaude/froide sous pression + 1 pompe eau de mer à pied

Chauffe eau électrique ou échangeur moteur

2 pompes de cale électriques avec alarme

1 dessalinisateur 50 L/H

Réserve d’eau 500 L (400 + 100)

Motorisation:

Moteur NANNI Diesel IB 62 CV type 5280 HE

5 cylindres – 2000 heures

Réserve carburant : 525 L

Hélice bec de canard

Electricité:

Chargeur de batteries CRISTEC (24V/12V) + 1 amovible

Batterie moteur 120 Ah

Batteries servitude (1 x 225 Ah /24 V + 1 x 225 Ah/12 V)

1 panneau solaire 1 x 190 W/24 V sur le roof

1 éolienne x 250 W/24 V

Electronique:

Centrale de navigation RAYTHEON avec répétiteurs

Loch, speedo, sondeur, girouette, anémomètre RAYTHEON

VHF ICOM M59

Pilote automatique ST 7000 Mark II

Radar RAYTHEON RL 70 avec répétiteur central dans le cockpit

Télévision

Autoradio cassettes SONY avec chargeur

Voile et gréement:

GV Lattée 3 ris – Lazy jacks, easy bag

1 trinquette

1 tourmentin

1 solent sur enrouleur avec enmagasineur

1 gennaker sur bout dehors rétractable

Gréement dormant : 1 bas hauban changé en 2005

Enrouleur génois Facnor

Bas étai fixe

Winches : 1 Harken électrique ST 56 + 2ST 53 + 2 ST 40

1 guindeau électrique LOFRANS 1000 W

Ancre principale BUGEL avec 90 m de chaîne (diam. 10)

Ancre arrière FORTRESS

Sécurité:

Survie 1999 révisée 2005 – Armé Hauturier

Divers:

1 balise de détresse McMURDO

Œuvres mortes en primaire EPOXY vynilester/airex, renfort kevlar + peinture polyuréthane

1moteur 2CV HONDA 4T à air

Barre à roue

Vaigrages, vernis, sellerie, planchers TBE